Κόστος αποστολής υψηλότερο από το προϊόν; Η αρθρωτή κατασκευή μειώνει κατά 50% το κόστος διασυνοριακής αποστολής μεγάλων πινάκων αποτελεσμάτων

Για τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με το διεθνές εμπόριο και τους καταναλωτές, η διασυνοριακή μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας αντιμετωπίζει εδώ και καιρό ένα πρόβλημα:όταν το μέγεθος του πίνακα αποτελεσμάτων φτάνει το όριο "βαρύτητας όγκου" της διεθνούς ταχείας παράδοσηςΤο κόστος αποστολής είναι συχνά πολύ υψηλότερο από την αξία των ίδιων των αγαθών, με αποτέλεσμα να ακυρώνεται ένας μεγάλος αριθμός παραγγελιών.ένα νέο μοντέλο "παραγωγής με βάση τη διαίρεση" από την πηγή έχει προσελκύσει την προσοχή της βιομηχανίαςΗ λύση αυτή διαχωρίζει μεγάλα εξαρτήματα πίνακα αποτελεσμάτων σε ξεχωριστά μέρη για παραγωγή και αποστολή.Το συνολικό κόστος αποστολής μειώθηκε κατάέως 50%, παρέχοντας μια νέα ιδέα για τη εφοδιαστική των μεγάλων διασυνοριακών εμπορευμάτων.

Στην διεθνή βιομηχανία ταχυμεταφορών, η μέθοδος χρέωσης ακολουθεί γενικά την αρχή της "πρώτης λήψης της υψηλότερης αξίας", δηλαδή τη σύγκριση του πραγματικού βάρους με το όγκο,και διακανονισμού με βάση την υψηλότερη αξίαΓια τα μεγάλα αντικείμενα όπως οι οθόνες πίνακα αποτελεσμάτων, η δομή τους καθορίζει ότι ο όγκος του τελικού προϊόντος είναι πολύ μεγαλύτερος από το βάρος του, με αποτέλεσμα μια εκθετική αύξηση των δαπανών αποστολής.

Το πιο δύσκολο είναι ότι οι μεγάλες διεθνείς εταιρείες ταχυμεταφορών έχουν αυστηρούς περιορισμούς μεγέθους για μεγάλες αποστολές.το πλάτος και το ύψος υπερβαίνουν το καθορισμένο εύρος, ή ο συνολικός όγκος φτάνει το πρότυπο για υπερμεγέθη, θα προστεθούν επιπλέον υψηλές επιπλέον χρεώσεις πάνω από το βασικό φορτίο.Πολλοί διασυνοριακοί πωλητές και αγοραστές ανέφεραν ότι βάσει αυτού του κανόνα τιμολόγησης, το κόστος logistics ενός ενιαίου πίνακα αποτελεσμάτων μπορεί ακόμη και να υπερβαίνει την τιμή αγοράς του ίδιου του αγαθού, και τελικά πρέπει να εγκαταλείψουν τη συναλλαγή.

Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, οι σχετικοί κατασκευαστές και οι πάροχοι λύσεων έχουν πρόσφατα προτείνει μια καινοτόμο στρατηγική που ξεκινά από τη διαδικασία παραγωγής:Ο μεγάλος πίνακας αποτελεσμάτων που αρχικά ενσωματώθηκε ως ένα κομμάτι θα χωριστεί εύλογα σε 1-2 ανεξάρτητα στοιχεία κατά τη διάρκεια του σταδίου κατασκευής με βάση τα δομικά χαρακτηριστικά τουΜετά την άφιξη των εμπορευμάτων στον προορισμό, θα πρέπει να παρασκευαστούν ξεχωριστά και να συσκευαστούν για αποστολή.ο πελάτης χρειάζεται μόνο να εκτελέσει μια απλή εργασία συναρμολόγησης για να ολοκληρώσει την ολοκληρωμένη συναρμολόγηση της μηχανής, χωρίς να επηρεάζεται η λειτουργία εμφάνισης, η δομική αντοχή και το αποτέλεσμα χρήσης του προϊόντος.

Σύμφωνα με τον υπολογισμό, με την υιοθέτηση αυτού του συστήματος συσκευασίας, ο συνολικός όγκος και το βάρος κάθε αποστολής μπορούν να μειωθούν σημαντικά,αποφεύγοντας αποτελεσματικά πρόσθετες χρεώσεις που προκαλούνται από υπερβολικά μεγάλα ή υπερμεγέθη αντικείμεναΣε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο πλήρους παραγωγής και συνολικής αποστολής, το κόστος μεταφοράς μειώνεται κατάπερίπου 50%Κατά μέσο όρο, οι παραγγελίες που είχαν προηγουμένως "σκοτωθεί" λόγω των υψηλών δαπανών μεταφοράς ανακτούν τη σκοπιμότητα της συναλλαγής.

Οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας επισημαίνουν ότι ο πυρήνας αυτού του σχεδίου έγκειται στην μεταφορά της διαδικασίας βελτιστοποίησης μεγέθους νωρίτερα στο στάδιο σχεδιασμού και παραγωγής του προϊόντος.ο όγκος κάθε στοιχείου μπορεί να ελέγχεται από την αρχή, αποφεύγοντας τα σημεία ενεργοποίησης των υψηλών πρόσθετων τελών που καθορίζονται από τις εταιρείες ταχυμεταφορών, διατηρώντας παράλληλα την ακεραιότητα της εμπειρίας του τελικού χρήστη.το παρόν μοντέλο έχει εφαρμοστεί στη διασυνοριακή μεταφορά ορισμένων αθλητικών εξοπλισμού και συσκευών μεγάλης κλίμακας, επιτυγχάνοντας αξιοσημείωτα αποτελέσματα στη μείωση των δαπανών logistics και τη βελτίωση των ποσοστών μετατροπής συναλλαγών.

Για τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με τις εξαγωγές εμπορευμάτων μεγάλης κλίμακας και τους διασυνοριακούς πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου:η ενσωμάτωση του ελέγχου του κόστους της εφοδιαστικής στον σχεδιασμό και την παραγωγή των προϊόντων έχει γίνει βασικός παράγοντας για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και την επέκταση των αγορών στο εξωτερικόΗ προώθηση του μοντέλου παραγωγής μέσω πρακτορείου μπορεί να ανοίξει μια ολοκαίνουργια διαδρομή για τη διασυνοριακή κυκλοφορία αγαθών υψηλής ευαισθησίας στον τομέα των εμπορευμάτων.